Um die Sicherheit bei dieser Arbeit zu gewährleisten, trennen Sie die Batterie des Fahrzeugs.

Entfernen Sie die 2 T-15-Schrauben, mit denen der vordere Luftschnorchel befestigt ist.

Schwenken Sie den hinteren Luftschnorchel aus seiner Position und lösen Sie die Haltelaschen des Luftkastens (weißer Pfeil).

Entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen der Lufteinlasskasten befestigt ist.

Entfernen Sie den MAF-Anschluss, indem Sie die Halteklammer mit einem Flachkopf anheben. Entfernen Sie dann die silberne Bandklemme mit einem Flachkopf.

Nachdem Sie die silberne Bandschelle gelöst haben, bewegen Sie den Lufteinlasskasten heraus und legen Sie ihn zur Seite.

Trennen Sie den Lichtmaschinenstecker, indem Sie die Halteklammer herunterdrücken.

Entfernen Sie die 13-mm-Mutter, mit der das positive Stromkabel befestigt ist.

Ziehen Sie die Ratsche nach rechts nach unten. Dadurch wird die Spannung vom Keilrippenriemen gelöst. Entfernen Sie den Keilrippenriemen von der Keilrippenriemenscheibe.

Entfernen Sie die 4 E-12-Schrauben, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist.

Entfernen Sie den Keilrippenriemen und die E-12-Schrauben von der Lichtmaschine und nehmen Sie sie vorsichtig aus dem Motorraum.

Untersuchen Sie die alte Lichtmaschine auf Anzeichen größerer Probleme in Ihrem Fahrzeug. An der Lichtmaschine oben trat Öl aus einer undichten Ventildeckel-/Ölfiltergehäusedichtung aus.

Reinigen Sie den Bereich um die Lichtmaschine und stellen Sie sicher, dass kein Öl, Kühlmittel oder andere Verunreinigungen die neue Lichtmaschine vorzeitig verschleißen.

Entfernen Sie die Spannrolle mit einem 16-mm-Steckschlüssel von der alten Lichtmaschine. (Der Austausch wird alle 80.000–100.000 Meilen empfohlen.)

Den neuen Generator in umgekehrter Reihenfolge wie den Ausbau einbauen. Ziehen Sie die Schrauben der Lichtmaschine mit 7,4 lb-ft an.

Montieren Sie die Umlenkrolle wieder an der neuen Lichtmaschine.

Bringen Sie den Keilrippenriemen wieder an und achten Sie darauf, dass er ordnungsgemäß über die Lichtmaschine und die Umlenkrolle verläuft.

Verwenden Sie dieses Diagramm, um den Keilrippenriemen richtig zu verlegen.

Installieren Sie alle Komponenten erneut und umgekehrt wie beim Entfernen. z. B. Luftfilterkasten, Schnorchel usw.

Bringen Sie den Batteriepol wieder an.

Schalten Sie das Fahrzeug ein, um zu testen, ob die gesamte Elektronik ordnungsgemäß funktioniert. Achten Sie auf flackernde Glühbirnen, Spannungsspitzen usw.

Gute Arbeit beim Austausch Ihrer Lichtmaschine! Achten Sie darauf, Ihr elektrisches System im Hinblick auf zukünftige Probleme im Auge zu behalten.