El F3X, lanzado en 2012, tenía enormes zapatos que llenar de la enormemente exitosa generación E9X. Esta generación se lanzaría únicamente como 4 puertas, trasladando el cupé de 2 puertas a la serie 4. Además, el F3X reemplazaría la opción de un motor NASP y pasaría a todos los motores turboalimentados de inducción forzada. El F3X también contaría con un interior renovado, un exterior más agresivo con una parte delantera más pronunciada, luces delanteras y traseras actualizadas y muchas más actualizaciones para hacer de esta generación uno de los lanzamientos más populares. Desde el conductor diario promedio hasta el entusiasta del mercado de repuestos que desea exprimir toda la potencia de esta máquina, sigue siendo un digno predecesor.