• BMW-OBD2-Scan-Tool
• Sicherung in geeigneter Größe
• Werkzeug zum Entfernen von Sicherungen
• 8-mm-Buchse

Suchen Sie mit einem BMW-fähigen Scan-Tool nach Motorcodes. Wenn alle Ihre O2-Sensoren gleichzeitig schlecht funktionieren, sollte diese DIY-Anleitung Ihr Problem beheben.

Codes: P0031 P0037 P0051 P0057

Um die Sicherheit bei dieser Arbeit zu gewährleisten, trennen Sie die Batterie des Fahrzeugs.

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs, indem Sie am Riegel ziehen.

Entfernen Sie den Innenraumluftfilter, die HVAC-Haube und alle Abdeckungen, die den Zugang zum Steuergerät behindern. Sie sollten hierfür lediglich eine 8-mm-Buchse benötigen.

Suchen Sie das Steuergerät Ihres BMW. Bei Fahrzeugen mit Linkslenker befindet es sich auf der Beifahrerseite unter der Motorhaube der Klimaanlage. Bei Rechtslenkerfahrzeugen gilt das Gegenteil.

Entriegeln Sie das Steuergerät, indem Sie den Verriegelungsriegel nach links schieben.

Entriegeln Sie die ECU-Abdeckung, indem Sie die Haltelaschen nach innen drücken bzw. zusammendrücken. Dadurch wird die Abdeckung vollständig gelöst, sodass Sie sie entfernen können.

Wenn die ECU-Abdeckung gelöst ist, heben Sie sie einfach an, um sie zu entfernen.

Suchen Sie den oben abgebildeten Sicherungskasten. Dieser Sicherungskasten enthält die Sicherung, die alle vier O2-Sensoren steuert.

Entriegeln Sie den Sicherungskasten, indem Sie die Halteklammer nach oben ziehen und lösen.

Lösen Sie die Sicherungen, indem Sie sie vom weiblichen Ende des Kastens abziehen.

Entriegeln Sie den Deckel des Sicherungskastens, indem Sie mit einem Pick-Tool die Halteklammern (eingekreist) herunterdrücken und den Deckel nach hinten schieben.

Entfernen und ersetzen Sie die vierte Sicherung nach unten. Diese Sicherung steuert alle vier O2-Sensoren und führt normalerweise zu einem Kurzschluss, wenn mechanische Arbeiten durchgeführt wurden.

Installieren Sie den Sicherungskasten wieder, nachdem Sie die durchgebrannte Sicherung ausgetauscht haben. Setzen Sie einfach den Deckel wieder auf und drücken Sie die Sicherungen wieder fest.

Bringen Sie die ECU-Abdeckung wieder an, indem Sie sie wieder verriegeln und verriegeln.

Installieren Sie alle Komponenten erneut und umgekehrt wie beim Entfernen. d.h. Innenraumluftfilter und Motorhaube, Abdeckungen usw.

Schließen Sie die Batterie Ihres BMW wieder an.

Vergewissern Sie sich mit einem BMW-Scanner, dass alle O2-Sensor-bezogenen Codes verschwunden sind. Beachten Sie, dass Sie möglicherweise alle bereits vorhandenen Codes löschen müssen. Seien Sie also nicht beunruhigt, wenn Sie zunächst welche sehen.

Gute Arbeit beim Austausch Ihrer Lichtmaschine! Achten Sie darauf, Ihr elektrisches System im Hinblick auf zukünftige Probleme im Auge zu behalten.